中興高能為2257台威馬汽車提供電芯 而後者只宣佈召回1282台
2020年10月29日10:14

  原標題:中興高能為2257台威馬汽車提供電芯 而後者只宣佈召回1282台

  【TechWeb】10月29日,中興高能公告稱,福建兩起威馬汽車自燃事故系公司提供電池,但27日北京威馬汽車電池爆炸並非高能電池。

  威馬電動車在過去40天內發生自燃事故,並在10月28日宣佈召回1282輛隱患車型。

  然而中興高能為威馬汽車裝車了不止於1282台電池,賸餘車輛並未出現在召回名單。

  據悉,威馬汽車自推出量產車以來,先後曾有7家電池供應商,分別是寧德時代、天津力神、江蘇塔菲爾、蘇州宇量、浙江穀神、中興高能和瑞浦能源。

  本次召回車型搭載ZNP3914895A-75A電芯,系中興高能生產的NCM523電芯。

  2020年前三季度,威馬汽車共造車1.57萬台,採用4家電池供應商,其中寧德時代9692台(占61%)、塔菲爾3313台(占21%)、中興高能2257(占14%)、瑞浦能源532台(占4%)。

  我們注意到:包括事故車型,中興高能共為威馬提供裝車電池2257台。

  而繼10月5日、13日福建兩起自燃、10月27日北京一起爆炸後,威馬汽車承認該車型的ZNP3914895A-75A電芯存在隱患,並在次日宣佈召回1282台。也就是說,剩下975台並未涉及召回。

  威馬汽車在公告中解釋爆炸: “經過技術分析和反複驗證,此次事件是由於電芯供應商在生產過程中混入了雜質,導致動力電池產生異常析鋰,極端情況下可能導致電芯短路,引發動力電池熱失控並產生起火風險,存在安全隱患。”

  若果真如此,那麼可以認定中興高能提供的這批電池中,只是部分電芯遇到了“雜質”問題,並非全部。

  然而,975台車採用的中興高能電池就沒有隱患麼?威馬尚未對此作出直接回應。

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