“十三五”民生之變 這5大感受你有沒有?
2020年10月29日00:03

原標題:“十三五”民生之變 這5大感受你有沒有?

中新網客戶端北京10月29日電(記者 李金磊)今年是中國“十三五”規劃的收官之年,五年來,“十三五”規劃里的目標一個個從紙上落到地上。當夢想照進現實,老百姓的生活也發生著深刻的變化,從中可以窺見這5年來中國的民生之變。

資料圖:銀行點鈔員在工作。艾慶龍 攝
資料圖:銀行點鈔員在工作。艾慶龍 攝

收入更高了

  “5年來我的收入從四位數漲到了五位數,實現了翻番。”在北京工作的張女士對中新網記者表示,2015年的時候每月收入五六千元,如今已經過萬元大關了。

  談到生活的變化,作為80後的張女士感慨:“收入節節攀升,但消費水平也是肉眼可見提升了,這些年平均每年出門旅遊兩三次。”

  “這五年就是生了個孩子,給媳婦籌劃了個工作,去年買了個房子。”在河北石家莊一家通信企業工作的王先生告訴中新網記者,2015年和2016年還開了一家淘寶店賣毛巾,一個月也有一萬左右收入;後來就搞科研補貼項目,拿了幾筆錢,平均到每年也有五六萬。

  國家統計局新聞發言人劉愛華今年7月份在新聞發佈會上表示,經過努力,“十三五”規劃提出的量化指標,絕大部分都可以超額完成,或者說全面完成,有些指標比如GDP、城鄉居民人均收入翻番的目標目前也是已經接近達到。

  農業農村部的最新數據顯示,農民收入提前實現翻番目標。農村居民人均可支配收入2019年突破1.6萬元,提前一年比2010年翻一番。

圖為“複興號”動車組列車以時速350公里高速經過江蘇省常州市。 圖片來源:視覺中國
圖為“複興號”動車組列車以時速350公里高速經過江蘇省常州市。 圖片來源:視覺中國

出行更便捷

  “這5年出行方面的變化確實非常大,高鐵更多更快了,網約車興起,打車沒那麼難了,還能隨時隨地騎上共享單車,解決‘最後一公里’難題。” 張女士感歎。

  這5年,高鐵動車組成為群眾出行首選。數據顯示,到“十三五”期末,高鐵運營里程大約3.8萬公里,居世界第一位,覆蓋95%的100萬人口及以上的城市。

  同時,複興號中國標準動車組實現了時速350公里商業運營,智能型動車組在世界上首次實現了時速350公里自動駕駛。“複興號奔馳在祖國廣袤的大地上。”飛馳的高鐵,讓國人的回家路變“短”,讓折騰的“囧途”變成舒適的“坦途”。

  這5年,網約車、共享單車等新業態蓬勃發展。交通運輸部最新數據顯示,已經有190多家網約車平台公司獲得了經營許可,網約車的日訂單量大約2100多萬單。共享單車在全國360多個城市投放運營,投入的車輛達到1945萬輛,共享單車日均訂單量超過4570萬單。

  “以前打車是人等車,現在是車等人。大冷天站在路邊招手攔出租車的日子一去不複返了,現在是先在屋子裡用手機叫車,等車到了才出門。” 張女士說。

  在北京從事科研工作的黃博學,每天至少騎兩次共享單車,早上從家騎到地鐵站,晚上從單位騎到地鐵站。“從單位到地鐵有兩三公里,走路要20分鐘,騎車只需10分鐘,共享單車解決了‘最後一公里’難題,不僅節省了時間,美好了心情,還能鍛鍊身體,為環保做一點貢獻。”

市民通過“刷臉”完成支付。圖片來源:視覺中國
市民通過“刷臉”完成支付。圖片來源:視覺中國

購物更嗨了

  這五年,網購加速發展,買買買體驗也不斷變好。

  數據顯示,2019年全國人均快遞包裹量是45件,今年預計要達到近60件,這個水平是全球平均水平的2倍左右。快遞年業務量從2015年的207億件增長到今年的800億件以上,五年翻了兩番。中國包裹快遞量超過了美國、日本、歐洲等發達經濟體總和。

  從支付方式來看,如今國人隨時隨地可以手機支付,“你掃我還是我掃你”成為口頭禪,同時刷臉支付也日趨流行,可以省去帶現金的煩惱,讓人盡享無現金生活之便。

  “原來出門都帶著錢包,裡面塞著銀行卡、現金、硬幣,而現在一個手機統統搞定,甚至不用打開手機,直接刷臉支付就可以了,更省心更便捷。” 張女士說。

  另外,數字人民幣更是呼之慾出。日前,深圳試點發放1000萬元數字人民幣紅包,每個紅包金額為200元。“無網的情況下不生成二維碼,但可以用手機碰一碰NFC直接付款,非常方便。”深圳一位數字人民幣紅包的中獎者告訴中新網記者,自己使用了碰一碰付款,比其他支付方式更便捷。

資料圖:參觀者在近距離觀看5G室內路由器。中新社記者 蔣啟明 攝
資料圖:參觀者在近距離觀看5G室內路由器。中新社記者 蔣啟明 攝

上網更快了

  “在上網方面,過去5年是4G大規模普及的階段,現在5G也商用了,網速更快了,資費相對於流量值來講肯定便宜了,但每人每月的絕對消費額應該會上漲。” 王先生說。

  工信部最新數據顯示, 2019年底固定寬帶家庭普及率、移動寬帶用戶普及率分別達到91%、96%。千兆光纖覆蓋家庭超過8000萬戶,4G用戶超過12億。目前,已累計開通5G基站69萬個,連接用戶數超過1.6億。

  網速的確變快了。根據寬帶髮展聯盟最近監測的數據,中國的固定寬帶和4G用戶的端到端平均下載速率比2015年增長了7倍多,固網現在端到端速率是43M,移動網(4G)端到端速率是29M。

  平均資費也變少了。取消手機國內長途漫遊費、流量漫遊費、“流量當月不清零”“網速提速不提價”等提速降費舉措,讓用戶切實感受到了降費的紅利。

  “5年來,固定寬帶和手機流量的平均資費下降超過了95%,現在按單價算,只是當時很少的一部分。”工信部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫說,價格便宜了,以前大家拿著手機,走到一個地方先抬頭掃一下,看看周圍有沒有免費的無線局域網。現在價格便宜了,不用到處找WiFi了。

  資費降低促進了網絡的普及和應用的推廣。用戶的流量,特別是每個月的消費流量,現在平均是10.86G,比2015年當時平均一個用戶每個月使用流量提升38倍。那時候,用戶每個月使用的手機流量也就是287.9M,兩集連續劇就用完了。

資料圖:藍天白雲下的故宮角樓風景如畫。 圖片來源:視覺中國
資料圖:藍天白雲下的故宮角樓風景如畫。 圖片來源:視覺中國

藍天更多了

  “這些年感覺空氣質量變好了不少,藍天白雲變多了。”這是在北京的張女士和在石家莊的王先生的共同感受。

  曾經飽受霧霾天困擾的他們都提到了一點:“隨著霧霾天氣減少,家裡的空氣淨化器基本沒怎麼用過了,窗戶能隨時打開了。”

  數據也印證了他們共同的感受。來自生態環境部近期公佈的數據,全國地級及以上城市空氣質量今年1-9月份優良天數比例為87.2%,預計到年底能夠完成84.5%的約束性目標。

  近年來,北京市四項主要汙染物年均濃度明顯下降,2019年全市細顆粒物(PM2.5)濃度進入“40+”,為42微克/立方米,較“十二五”末2015年下降48%。重汙染天數明顯減少,從2015年的46天下降到2019年的4天,減少42天。2020年1-8月,PM2.5濃度41微克/立方米,同比下降2.4%。

  如今,“十三五”即將結束,“十四五”馬上開始。在未來的5年,老百姓希望收入更上一層樓,教育看病養老不用愁,有更強的獲得感、幸福感和安全感。(完)

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