西媒:“自行車之都”哥本哈根如何將汽車“逼到牆角”

2022年08月05日17:02

參考消息網8月5日報導 西班牙《國家報》網站8月4日發表一篇觀察報導,介紹了丹麥首都哥本哈根如何發展自行車出行以至於將汽車“逼到牆角”的經驗。全文摘編如下:

哥本哈根擁有的自行車數量(74.5萬輛)比市民人數(60萬人)還要多。那裡到處都是受保護的自行車道,人們習慣了騎自行車出行去做任何事情。

這座城市每年都有來自世界各地的市長和議員造訪,試圖複製其模式。這座城市的名字總是出現在最受歡迎的環保城市名單中。今年那裡是環法自行車賽的起點,因為那裡是名符其實的“世界自行車之都”。

根據當地市政數據,62%的居民每週頻繁騎自行車出行。這可以在城市的所有街道上得到印證:女人、男人、孩子、祖父母……人們穿著便裝或優雅的套裝騎著自行車。

還有更多數據:2021年,35%的居民每天騎自行車上班或上學,儘管這一數字在大流行之前更多,2019年超過44%。總出行(包括購物、步行和其他)也出現了類似的情況:2021年,21%的人騎自行車,比大流行前一年減少了10個百分點。

一位市政發言人將這種下降歸因於遠程辦公和遠程教育,這使得步行開始變得流行。他們希望在已經解除限制的2022年,自行車出行能恢復其主導地位。

秘訣是什麼?“關鍵是在重要的街道上建立自行車道,這是哥本哈根從1980年代就開始認真做的事情,並從那時起在整個城市鋪開了一張連貫的網絡。如果不建造讓每個人都感到安全的獨立騎行空間,就無法讓更多人選擇自行車出行。”曾在市政府負責推動自行車出行政策8年(2006-2014年)的安德烈亞斯·羅爾說。“這不需要很多錢,因為這些基礎設施很便宜,但需要有從機動車道騰出空間的政治意願。”他表示。“此外,下雪時,自行車道是首先要清理的地方。並且紅綠燈是經過調節的,因此那些以恒定速度踩自行車踏板的人會發現自己始終一路暢通。”羅爾指出。(編譯/韓超)

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