愛瑪去年業績預增 聯合製定電摩續航測試團體標準

新京報貝殼財經訊（記者陳維城）2月6日，愛瑪舉行技術發佈會，發佈了基於用戶實際駕駛工況的續航測試團體標準，該標準將全面提升電動車續航測試的門檻。此外，愛瑪加碼智能化、高端化，發佈新一代引擎5技術、立體造車新架構、豪華電摩等。

為瞭解決用戶實際騎行續航痛點，推動行業健康有序發展，由愛瑪科技集團牽頭，聯合中國標準化研究院等多家權威機構共同製定電動車首個T/CAB 0209—2022《電摩用戶工況能量消耗率和續駛里程試驗方法》團體標準，並在此次發佈會上正式發佈。

愛瑪科技集團愛瑪研究院院長肖冰介紹，新標準最大的特點是基於電摩用戶實際騎行工況進行測試，最真實地還原用戶實際騎行場景，相比於行業常用的等速法，此次推出的測試方法，真實模擬用戶實際生活中駕駛電摩和電動輕便摩托車的時速、路況、停車等多種工況進行里程測試，更貼近用戶日常使用場景。

近年來，兩輪電動車發展出現新趨勢。發佈會現場，中國自行車協會行業發展部主任鄭小玲表示，隨著電動兩輪應用場景和用戶需求的變化，高端化、智能化、個性化成為行業主流趨勢。

活動現場，愛瑪發佈新一代引擎5技術，針對中國不同地形地貌，研發3種引擎電機。在電池方面，新一代金標電池能量密度較上一代提升20％。同時，愛瑪通過構建涵蓋軟件應用層APP、雲平台、智能中控、智能頭盔的一體化生態系統，實現車輛與用戶，車輛與手機、雲端以及後台的數據交互、共同協作，打通人-車-盔-機-雲的全鏈路。

此外，肖冰宣佈愛瑪兩輪電動車立體造車新架構，通過動力控製、能源管理、智能生態、出行安全、品質量化、設計美學6大系統協同，奠定未來技術基礎。除了新技術的發佈，現場還發佈了首款搭載引擎5技術新品——豪華電摩愛瑪指揮官2023，主打動力和更長續航里程。

此前，愛瑪科技公告預計2022年年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為16.8億元到20.00億元，同比增長153%到201%。歸因於公司主要產品市場需求旺盛，整體市場動銷良好，量價齊升，產品結構進一步改善，同時公司全面提升運營效率，經營業績呈現加速增長的態勢。

編輯 王雨晨

校對 賈寧